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2020年6月2日星期二

慶祝龍運拓展服務舊公屋

2020-06-02
7:21PM 石圍角
有一面無添加
門位
後車都到,不過因為無位,要走


2018年5月8日星期二

醫院線蛋特見……好似有啲唔同

1:39PM 聯仁街
平時都係用國產電牌嘅綠蛋多
32H,係咪第一次用Gorba電牌車?
多謝師傅停低2秒
車尾

2017年6月12日星期一

八號風球有得搭

5:39PM 荃灣西站
今日搭西鐵,一出來即刻見到
準備上車

條隊嘅人其實排緊290/290A


車尾
KMB Dennis Dragon 9.9M JD2522@36 荃灣西站→石圍角邨石菊樓
https://youtu.be/rd7jmOQCT0g
8號風球同平時唔係好大分別,係轉彎慢少少

2016年4月26日星期二

其實我覺得43X更加適合呢批車

綠楊新邨
1:18PM
49X換高載車係好事,但既然沙廠同日43X部綠蛋掛牌換成ATENU,我覺得43X更加適合呢批車,49X可以用普通ATENU,因為43X要特登兜入去欣安邨(車尾有方向方便D),雖然49X都要經過長安邨,但唔同方向唔同坑,影響比較細
長側牌
KMB ADL E50D(E500MMC)Facelift 12M UB1350@49X 長側、尾牌 綠楊新邨→沙田市中心
部車好靜好定,雖然行城隧每條橫紋都係會Feel到

沙田市中心
1:36PM
長側、尾牌
KMB ADL E50D(E500MMC)Facelift 12M UB1350@49X 長側、尾牌 離開沙田市中心
https://youtu.be/VAUgNuoLfn4
其他車
白豪
1:37PM
各種Trident類

2016年4月2日星期六

新掛牌報到

2:47PM 石圍角邨石荷樓

JC 8018@32M(32M好似掛咩車,都會有呢批短龍做特見,所以分別不大囉!)


今日對面見到HT1507

朝早落街都見到JK1805

2016年2月26日星期五

象石橙蛋

7:17PM石圍角邨石菊樓
KMB Volvo B9TL (A/C) 12m (Euro V,with LED display) TS1239@36 荃灣西站→石圍角邨石蓮樓
是日氣溫14.1℃
部車好力
司機太鍾意玩報站
https://youtu.be/rE9uYS-xMs0

2015年10月15日星期四

唔去水泉澳,上馬鞍山

7:31PM 馬鞍山市中心
HX9590  &  RW7232 @85X


車尾好似容易D睇車牌

2015年8月15日星期六

遇見:低地台一哥 新金雞一哥

2015-08-14
準備失去,概念開始模糊
10:15PM
HJ2127 ATR1@1A

KMB Dennis Trident 12M HJ2127 ATR1@1A離開尖沙咀碼頭
https://youtu.be/yVFyeRaOVmQ

10:29PM
10:35開車
部車比ASUD2 Chok,平路同上斜都會震,但可能因為Tune過,所以速度及力水上分別不大,同之前有人話ASUD1力水差有出入。
原來元洲商場已經落左大半車
KMB Scania K280UD TE7277 ASUD1@6 元洲商場→美孚鐵路站
https://youtu.be/2DN-O9UE-08

2015年7月20日星期一

由大埔平反

4:34PM大埔廣福道
本來見到74X唔係ATENU,唔係橙蛋,已經覺得特別,點知……
 +
 +

2015年6月28日星期日

鐵躉現城隧

11:56AM 608
原來同大埔巴士廠啟用禮有關,呢部係接送車?
呢部車要停車交隧道費
+
之後就到原本需要搭嘅46X到站
KMB Volvo B9TL (A/C) 12M PY2783@46X 城門隧道轉車站→大圍道
http://youtu.be/IlJ7LOXsA0o

2015年6月24日星期三

2015年6月12日星期五

【數碼港】 最新 最舊 【車型】

4:55PM上車,影唔到車頭,但有上層
NWFB Volvo B9TL (A/C) 11.3M 4501@30X  李昇小學→蒲飛路
http://youtu.be/oqD5rkJYZzQ
部車好有推背感,就算拍片時唔挨曬成個背,都有少少,感覺勁過九巴新橙蛋,不過可能司機唔係好熟新車款,有少少手制/轉波問題

大約走線資料:

https://drive.google.com/file/d/0B1Rq_RkqE4ekcG8xU0NySjFSQkE/edit?usp=drivesdk

使用 Google 我的足跡 Android 版所建立

名稱:4501@30X 中環→數碼港
活動類型:正在開車
內容描述:-
總距離:9.50 公里 (5.9 英里)
總時間:27:17
移動時間:23:40
平均速度:20.89 公里/小時 (13.0 英里/小時)
平均移動速度:24.08 公里/小時 (15.0 英里/小時)
最快速度:73.15 公里/小時 (45.5 英里/小時)
平均速度:2:52 分鐘/公里 (4:37 分鐘/英里)
平均移動速度:2:30 分鐘/公里 (4:01 分鐘/英里)
最快速度:0:49 分鐘/公里 (1:19 分鐘/英里)
最高海拔:361 公尺 (1184 英尺)
最低海拔:-33公尺 (-11 英尺)
爬升高度:200 公尺 (656 英尺)
最大坡度:25 %
最小坡度:-105 %
記錄時間:2015/6/12 下午4:55


落車
車尾
原來前面970有部DA,今次唔搭都唔知幾時,所以無行一行,就即走

NWFB Volvo B9TL (A/C) 11.3M 4501@30X 進入數碼港總站及側牌顯示
https://youtu.be/KAITJFAHpcw
側牌已經變成Flyer式顯示,而唔係原本嘅30X 中環 特快
NWFB Dennis Condor A/C DA89@970 薄扶林道→西區海底隧道
呢部車上山路超慢,可能人行都快少少(係咪尾批DA通病?),不過行返平路真係超快,發揮左潛能
座位背墊真係好厚,不過仿皮太滑,有時都會移位
https://youtu.be/L7krIbL21FQ

大約走線資料:

https://drive.google.com/file/d/0B1Rq_RkqE4ekd3N0c0h0aDRRVTA/edit?usp=drivesdk

使用 Google 我的足跡 Android 版所建立

名稱:DA89@970 數碼港→北河街
活動類型:正在開車
內容描述:-
總距離:15.21 公里 (9.5 英里)
總時間:52:18
移動時間:42:37
平均速度:17.45 公里/小時 (10.8 英里/小時)
平均移動速度:21.41 公里/小時 (13.3 英里/小時)
最快速度:70.74 公里/小時 (44.0 英里/小時)
平均速度:3:26 分鐘/公里 (5:32 分鐘/英里)
平均移動速度:2:48 分鐘/公里 (4:31 分鐘/英里)
最快速度:0:51 分鐘/公里 (1:22 分鐘/英里)
最高海拔:191 公尺 (627 英尺)
最低海拔:-9 公尺 (-30 英尺)
爬升高度:450 公尺 (1478 英尺)
最大坡度:25 %
最小坡度:-28 %
記錄時間:2015/6/12 下午5:29

2015年6月4日星期四

開頂利蘭。廣告巡遊

CTB 190
7:29PM 旺角先達對面
上層好多職員,幾分鐘後轉左行彌敦道南行