台中市公車+日月潭

台中市公車

系一中街等車時竟然影到得幾架嘅唐榮車體富豪B7RLE，不過得片
https://www.youtube.com/edit?video_id=4oz2lkm-fpc&ns=1


搭車時錄報站（金龍）
同款唔同線

中台灣客運金龍汽車KL6112U1@25 報站
http://youtu.be/7J71exxRfD4


舊日本車@臺中
唔記得邊條線啦！
http://youtu.be/2x0LsUVcIGs
日本車都有少少震，感覺幾特別，可以重拾以前學校旅行搭五十鈴旅遊巴嘅回憶

台中客運的Hino ERK1JRM 2003年台中客運購買的車輛  這批用Allison自動排檔的
原本是台汽客運所招標採購的車輛 因為種種因素後來沒有交車 後來台中客運買了部分車輛來用

統聯客運的Hino ERK2JMU 在金龍入侵統聯的桃園705前 這批是705的主要用車 之後才轉到台中來

全航客運的Isuzu LT134L 購自台北欣欣客運的車輛

仁友客運的Daewoo BC211ML低底盤公車

 台中客運的Daewoo BS120CN 五期環保車款 新車剛出廠沒多久而已
台中客運大宇Daewoo BS120CN低底盤公車＠35　逢甲大學＝》中國醫藥大學

http://youtu.be/I9qjiJ9f2lc
比同樣於35路的大宇一般底盤公車適合（因為果批車單門——都唔緊要，因為台中要上落車都拍一次卡，無大部分落車門無悠遊卡機，所以都係要系前門落車，但果批車竟然全車2+2座位，亦只有兩條扶手柱，配置竟然同系南投見到嘅台中客運公路車大宇完全一樣），行車穩定，嘈音更少，車輪的收藏比金龍汽車的XMQ6121G好（唔會頂腳當然都比國產車用嘅康明斯引擎靜好多）
下面呢架系台中客運的Hino RK8JRSA

台中客運的Daewoo BC211MA+統聯旅運的Fuso RP51JP行31支援唔做條線嘅仁友客運

 南投
南投客運 日月潭遊湖公車（水社＝》伊達邵）
一架（大宇？）二踏車，一架車同時有兩個報站MON，想點？
http://youtu.be/ie976brtckw

南投客運的Hino ERK2JRL 購自台北新店客運的車輛

日月潭遊園公車 往水舍
日本舊車行山路最過癮
http://youtu.be/UHlFZ9Ki0NM
http://youtu.be/o7TPkIzWfLQ

南投客運的Hino ERK1JRL 購自世通遊覽的車輛

PKD32- 你看到的70路是 櫻花535-FE. 可能台中客運還沒幫它換外塗裝(橘首都色), 或烏日廠的車輛不足, 跟台北客運土城廠借巴士, 新Daewoo 或Hino/  來就回台北. 統聯客運跑150租~ 因為只有12輛Toyota Coaster 20人小巴運轉, 中台灣客運應該在8/1號可以掛牌, 可能現階段台中市交通局規定-未上市公司, 現在用綠色牌照車輛運轉是不合法行為, 所以有很多遊覽Fuso RP51JP 380HP 車輛跑路線.  看在統聯實力一定會買新車: 9成是金龍KL6112, 租桃園845-FW, 247-FS,248-FS,250-FS 應該會回北台灣, 不然就加入Ubus 台中市的行列.  (845-FW那段是推測, 求sap32aaa 兄confirm)

最近台中也在開始試驗後門也裝設驗票機
不過主要還是以統聯客運為主
至於為什麼不買單門車 這就不太清楚了


統聯原本跑台中市公車的金龍全部都只有短軸的KL6112
少數幾輛KL6120是前陣子配合150通車 所以從桃園705那調過來用的
分辨兩款的是在於
短軸的是KL6112
長軸的是KL6120
而非是否有裝Alcoa鋁圈