巴士（同少部分其他交通）: 7月 2013

2013年7月31日星期三

該來的終於來了

【手機記錄】該來的終於來了

趕上車一攝

32M成日拉31M車，呢架神獸又掛31M(雖然成日出走)，今日終於有啦！

2013年7月30日星期二

台中市公車+日月潭

台中市公車

系一中街等車時竟然影到得幾架嘅唐榮車體富豪B7RLE，不過得片
https://www.youtube.com/edit?video_id=4oz2lkm-fpc&ns=1

搭車時錄報站（金龍）
同款唔同線

中台灣客運金龍汽車KL6112U1@25 報站
http://youtu.be/7J71exxRfD4

舊日本車@臺中
唔記得邊條線啦！
http://youtu.be/2x0LsUVcIGs
日本車都有少少震，感覺幾特別，可以重拾以前學校旅行搭五十鈴旅遊巴嘅回憶

台中客運的Hino ERK1JRM 2003年台中客運購買的車輛這批用Allison自動排檔的
原本是台汽客運所招標採購的車輛因為種種因素後來沒有交車後來台中客運買了部分車輛來用

統聯客運的Hino ERK2JMU 在金龍入侵統聯的桃園705前這批是705的主要用車之後才轉到台中來

全航客運的Isuzu LT134L 購自台北欣欣客運的車輛

仁友客運的Daewoo BC211ML低底盤公車

台中客運的Daewoo BS120CN 五期環保車款新車剛出廠沒多久而已
台中客運大宇Daewoo BS120CN低底盤公車＠35　逢甲大學＝》中國醫藥大學

http://youtu.be/I9qjiJ9f2lc
比同樣於35路的大宇一般底盤公車適合（因為果批車單門——都唔緊要，因為台中要上落車都拍一次卡，無大部分落車門無悠遊卡機，所以都係要系前門落車，但果批車竟然全車2+2座位，亦只有兩條扶手柱，配置竟然同系南投見到嘅台中客運公路車大宇完全一樣），行車穩定，嘈音更少，車輪的收藏比金龍汽車的XMQ6121G好（唔會頂腳當然都比國產車用嘅康明斯引擎靜好多）
下面呢架系台中客運的Hino RK8JRSA

台中客運的Daewoo BC211MA+統聯旅運的Fuso RP51JP行31支援唔做條線嘅仁友客運

南投
南投客運日月潭遊湖公車（水社＝》伊達邵）
一架（大宇？）二踏車，一架車同時有兩個報站MON，想點？
http://youtu.be/ie976brtckw

南投客運的Hino ERK2JRL 購自台北新店客運的車輛

日月潭遊園公車往水舍
日本舊車行山路最過癮
http://youtu.be/UHlFZ9Ki0NM
http://youtu.be/o7TPkIzWfLQ

南投客運的Hino ERK1JRL 購自世通遊覽的車輛

PKD32- 你看到的70路是櫻花535-FE. 可能台中客運還沒幫它換外塗裝(橘首都色), 或烏日廠的車輛不足, 跟台北客運土城廠借巴士, 新Daewoo 或Hino/ 來就回台北. 統聯客運跑150租~ 因為只有12輛Toyota Coaster 20人小巴運轉, 中台灣客運應該在8/1號可以掛牌, 可能現階段台中市交通局規定-未上市公司, 現在用綠色牌照車輛運轉是不合法行為, 所以有很多遊覽Fuso RP51JP 380HP 車輛跑路線. 看在統聯實力一定會買新車: 9成是金龍KL6112, 租桃園845-FW, 247-FS,248-FS,250-FS 應該會回北台灣, 不然就加入Ubus 台中市的行列. (845-FW那段是推測, 求sap32aaa 兄confirm)

最近台中也在開始試驗後門也裝設驗票機
不過主要還是以統聯客運為主
至於為什麼不買單門車這就不太清楚了

統聯原本跑台中市公車的金龍全部都只有短軸的KL6112
少數幾輛KL6120是前陣子配合150通車所以從桃園705那調過來用的
分辨兩款的是在於
短軸的是KL6112
長軸的是KL6120
而非是否有裝Alcoa鋁圈

威盛海豚

好似好耐無見過呢批車，都係見得蟻王多！

2013年7月29日星期一

台中BRT一比一模型

攝於科博館門外

台中計劃用嘅掛接車，係咪國貨？

2013年7月26日星期五

台中150縮水

變成豐田Coaster
呢種用自家車就唔好啦，都係同統聯租嘅金龍好好多！要上多一級樓梯，位又少左…由有位剩，變成有2個人有企，又無位擺行李(雖然原本嘅金龍都無行李架)

都係睇片

中台灣客運豐田Coaster@150 科博館→大遠百

http://youtu.be/gwMK_a531Vs

中台灣客運豐田Coaster@150 離開東海別墅站

http://youtu.be/5TQQkAVWH2Y

最後上高速

中台灣客運豐田Toyota Coaster@150 東海別墅→台中航空站

http://youtu.be/uW9LCtocPHg

2013年7月21日星期日

台中150

金龍汽車

因為大宇同金龍個樣其實差不多，不過上到車見到超大車輪，就認為應該系國貨，點知聽埋一把熟悉嘅引擎聲，就更加肯定，之後系緊急窗證實左真係。好彩呢架野系台灣行，放少一排位，唔係坐系車輪嘅人，真係唔洗坐。國產車唔係唔得，而系佢佈局真係唔得，同埋去到台灣，都係想坐日本車，因為呢個日系台灣車身，真係好有特色，當然都想試下大宇啦！

150嘅好處系有上(多D)國道，官方時間快快半個鐘，旅遊資訊攤位D人都推介坐。

睇片

台中航空站→東海

https://www.youtube.com/watch?v=NIZAinJ1X-0&feature=youtube_gdata_player

東海→中港路

https://www.youtube.com/watch?v=Ub573G3HSpk&feature=youtube_gdata_player

中港路→台中火車站

https://www.youtube.com/watch?v=PB3T0sCcCGw&feature=youtube_gdata_player