試坐澳洲電動巴士

2016-11-15
等人攝時間，所以無坐足全程，但都等左15分鐘
十六浦
2：53PM

咁都有合照

等左一陣終於到對面
2：59PM

上車時唔計兩個大陸嘅試車人員（一個係數人數、記低公里同電池用量，另外一個係用電腦記錄數據），係包車。好多普通人都唔識上，重疊路段甚至寧願上前面部1號嘅12米宇通，所以交局如果唔係就咁想試唔同路段嘅表現，而想試到滿載甚至頂閘嘅效果，開咁多條E0X無用嘅，應該直接放落現有路線。

點解澳洲車會係大陸人試車？因為其實是浙江百成新能源…
轉到澳洲再轉回澳門 這樣就洗白白了

電池左邊無座位



部車無地鐵座，後山都唔算高

不過最大敗筆係唔計折凳，低地台區一個位都無


部車起步都好嘈，但因為無人識伸手，唔洗停站，所以都好順，但有一次停站，好似有少少急剎嘅效果。

測試人員同司機傾計

左邊電池宣傳單張

記錄

新時代澳洲AVASS BNE6125CBEV純電動巴士@E03 十六浦→沙梨頭海邊街
https://youtu.be/e7TfTvWQlj4


新時代澳洲AVASS BNE6125CBEV純電動巴士@E03 提督/紅街市
https://youtu.be/OITwB7Wq0os


雖然部車長過12米，但仍然靈活轉到筷子基嘅白朗古將軍馬路（不過因為記錯紅街市附近有得落車，所以提早停左）
白朗古將軍馬路 3：07PM

落車後即刻喺對面見到澳巴部五洲蟲A10，影到嘅時間，真係除左司機，一個人都無

行返去十六浦

3：28PM 沙梨頭海邊街

官方資料

http://mobile.gcs.gov.mo/pda_detail.php?PageLang=C&DataUcn=105897

永利皇宮 唔係好似宇通嘅宇通

有幾條路線

4：01PM氹仔市區

用以前新濠天地/銀河個位

部車居然用黑色原裝豐田座位
永利皇宮
4：20PM 

5：19PM

海格即係以前舊永利嘅用車

氹仔碼頭同機場終於識得合埋一條線

呢部如果無睇錯，係去橫琴關

後面紅色電牌嘅去港澳碼頭

舊永利

新麗華

隊

呢部係宇通，但睇呢個樣覺得佢都係海格

但車鈴同車內鈦會見到佢係宇通

因為司機未到，所以可以影

永利皇宮宇通ZK6938H M/T 9.32MMW-49-42@新麗華線 路氹路段

引擎聲特別低沉

https://youtu.be/30qChnPvfOE

落車位置

[澳門] 8號 中巴第一日

由2016年11月14日起，新時代8號線全線由小巴改為採用中型巴士行走，並更改部份行車路線。 往回力方向，改由提督馬路左轉高士德大馬路，返回亞利鴉架街原有路線； 往青洲方向，駛至荷蘭園大馬路與西墳馬路交界後，改經塔石廣場行車隧道、沙嘉都喇賈罷麗街、士多鳥拜斯大馬路及高偉樂街後返回原有路線。

2016-11-14

10：07 高士德/連勝
影中巴同時，發現張圖同時有三間公司嘅車

澳門美食節 2016-11-13交通

外港碼頭
要去旅遊塔美食節，出碼頭走左部32

影到兩張宇通合照
5：16PM

5：17PM
天然氣宇通旅遊巴（第二批，有輪椅上落）

5：22PM
天然氣宇通

5：27PM 終於上到32

新福利Dennis Dart 11.3M MK-74-47@32 外港碼頭→友誼馬路/行車天橋

https://youtu.be/sKwEYD-ATKc

狀態比以前差，亦差過珀麗灣同期車

新福利Dennis Dart 11.3M MK-74-47@32 友誼馬路/行車天橋→旅遊活動中心

https://youtu.be/0ExBr9_8kOk

上完斜都係咁，唔太快

報站應該無換自動，都唔識報站嘅

上車之後有下一部DART無人，大把位坐
5：53PM

落車即刻連續兩班車到

PS:9A有三門車

6：53PM
美食節有幾條免費穿梭路線

免費穿梭巴士路線：（2016年新增第四條線路）

線路一：南灣國際銀行←→ 西灣湖廣場

線路二：永亨銀行黑沙環分行←→ 西湖灣廣場

線路三： 氹仔中央公園側←→西灣湖廣場

線路四：關閘廣場（特勤總部旁）←→ 西灣湖廣場

巴士服務時間：

星期一至四 17：00-23：30

星期五至日 15：00-00：30

點解唔直接叫人搭關閘線？

每條路線嘅隊（有為佢地提供口罩）維持秩序，解答問題
因為去水坑尾，個靚女叫我哋搭
等左一陣



包車用車係新福利MP牌海格，車內電視、報站屏幕未拆，雖然繼續有WIFI貼紙，但已經用唔到
仍然有USB充電

南灣國際銀行

7：10PM
落車充左5%電

[澳門]小巴<8>最美一天

2016-11-13
8：23PM 水坑尾
咁啱見到，太多人無上，記錯聽日仲有小巴

到站時間