試坐澳洲電動巴士

2016-11-15
等人攝時間，所以無坐足全程，但都等左15分鐘
十六浦
2：53PM

咁都有合照

等左一陣終於到對面
2：59PM

上車時唔計兩個大陸嘅試車人員（一個係數人數、記低公里同電池用量，另外一個係用電腦記錄數據），係包車。好多普通人都唔識上，重疊路段甚至寧願上前面部1號嘅12米宇通，所以交局如果唔係就咁想試唔同路段嘅表現，而想試到滿載甚至頂閘嘅效果，開咁多條E0X無用嘅，應該直接放落現有路線。

點解澳洲車會係大陸人試車？因為其實是浙江百成新能源…
轉到澳洲再轉回澳門 這樣就洗白白了

電池左邊無座位



部車無地鐵座，後山都唔算高

不過最大敗筆係唔計折凳，低地台區一個位都無


部車起步都好嘈，但因為無人識伸手，唔洗停站，所以都好順，但有一次停站，好似有少少急剎嘅效果。

測試人員同司機傾計

左邊電池宣傳單張

記錄

新時代澳洲AVASS BNE6125CBEV純電動巴士@E03 十六浦→沙梨頭海邊街
https://youtu.be/e7TfTvWQlj4


新時代澳洲AVASS BNE6125CBEV純電動巴士@E03 提督/紅街市
https://youtu.be/OITwB7Wq0os


雖然部車長過12米，但仍然靈活轉到筷子基嘅白朗古將軍馬路（不過因為記錯紅街市附近有得落車，所以提早停左）
白朗古將軍馬路 3：07PM

落車後即刻喺對面見到澳巴部五洲蟲A10，影到嘅時間，真係除左司機，一個人都無

行返去十六浦

3：28PM 沙梨頭海邊街

官方資料

http://mobile.gcs.gov.mo/pda_detail.php?PageLang=C&DataUcn=105897