合理……

合理……
當大家知道“攜程”系一間咩公司之後，就會知道點解合理

愉景灣(有搭免費DART）

愉景灣(有搭免費DART）
30/6/2013系東涌搭DB01R之前見到一部五十鈴同一部半豪躉，佢地都（應該）就走啦！算難得！

第一部系佢MX8524　DBAY70資料話佢系NL263，上唔到，請問佢幾時變成呢個橙牌？橙牌係咪上海凱倫產品？客滿所以出暫停服務？

DB MAN NL263 DBAY70 MX8521 電牌轉頁：暫停服務NOT IN SERVICE=》DB01R

http://youtu.be/iLvB8BYCVVM

去完碼頭，因為知道有DART，所以打算搭免費車去返DB北（酒店果邊），果邊真係更有歐洲FEEL，不過因為要等半個鐘，所以搭左佢（琴日都見到以前常見於DB03R嘅橙牌NL262同埋系車上見到大家都好想見到嘅BENZ O405，可惜之後已經無見過啦！）

原來呢架車個綠色電牌系上海凱倫出品

[Hong Kong Bus]DB Man 12 220 DBAY176@C4愉景灣碼頭＝》DB北

http://youtu.be/nsFHzAfUO0o

架車唔錯，都幾靜，系可能因為停車 火息 匙，所以冷氣唔係好夠

去完酒店之後，見到Coaster，呢個角度有D似澳門賭場（請問架Coaster本來係咪行機場線多？）

終於見到除左歐洲景色之外嘅主角

車上超逼，不過總算有位坐，雖然用熱狗座位，不過座墊好厚，好似以前嘅AM

[Hong Kong Bus]DB DENNIS DART DBAY116@免費穿梭巴士（愉景灣北＝》愉景灣碼頭）

http://youtu.be/Gz47X644f3o
引擎聲都好響，行車時亦有強烈熱氣滲出，唔通系呢度（嘅講躉一樣，將來有燒車之可能性？
落車攝

非低地台都有橫位？返到碼頭

呢部就係我頭先講嘅以前常見於DB03R嘅NL262@

C4好多MAN

最後因為我見到有以前行開DB02R嘅A51  ME3904 DBAY136，所以我系搭DB02R走嘅（唔係轉曬用B7R嘅咩？）

同樣系MAN A51，呢部A51配馬來西亞順豐客車（Gemilang Coachwork Sdn Bhd）車身，雖然都有D震但隔音好過大嶼山果批配亞洲車身好多！所以馬來西亞車身未必系垃圾（係地球殼更垃圾，定係老冠唔肯俾錢嘅結果？）！不過唯一一個唔好處系呢架車用普通嘅球形冷氣出風口，豪華感減少，不過冷氣仍然好足夠！
DBAY MAN A51 ME3904 DBAY136@DB02R愉景灣=》東涌白芒

http://youtu.be/WnKsl3vkBnI

DBAY MAN A51 ME3904 DBAY136@DB02R東涌白芒=》機場客運大樓

http://youtu.be/GgB_qte89Gk

落車一攝

最後：系愉景灣見到大部分巴士都有裝九巴款式嘅上海凱倫手動報站機，但好似無一部車有開機，請問系全部壞左/實驗失敗，定咩原因呢？

有幸搭到前九巴DART，不過D聲好恐怖

就係佢

珀麗灣101，星期二系珀麗灣打算走，就見到佢！太開心

位後面好正常

不過前面有好多位（座墊部分變成藍色淨色皮，類似九巴熱狗座椅質地，不過系深藍色），無換嘅位就好殘（前面有人，所以無影），終於都知點解珀麗灣要用薄L位，因為呢D位林得誇張

好似幾爽（死人聲作怪？），雖然把聲好恐怖，不過感覺上真係爽過九巴批車好多

大家睇片

http://www.youtube.com/watch?v=TsRGA-YYjA4

呢架古董走 又換返一架返來

你要走啦！

6C真犀利，不過照理6C應該食2架。呢架去42C有D離奇

40P白板

40P白板
40P開線咁耐，好日都無咩點出白板一出就出就退嘅黃柱龍 正！

GoRba

Gorba行R線
[IMG]http://i1142.photobucket.com/albums/n607/PKD032/MARCH2013%20BUS/20130317_113744_zps9f120c69.jpg[/IMG]
送蛋@271一張
[IMG]http://i1142.photobucket.com/albums/n607/PKD032/MARCH2013%20BUS/20130317_105104_zpsfdee7b57.jpg[/IMG]

除左全程同分段加價，今次轉車站都加……

除左全程同分段加價，今次轉車站都加……
今次估唔到連城門隧道轉車站嘅補錢都加價
40X，43P同43X：$0.9→$1
73X：$1.8→$2
278X：$4.3→$4.8

今次太過分