巴士（同少部分其他交通）: 7月 2016

2016年7月31日星期日

星期六搭到2+2外援

LWB Volvo B9TL 12M NF9046@E31 青華苑→青馬收費廣場
https://youtu.be/Nl1AVIK8G40

10：49PM 逸東邨

之前搭嘅車

最後原裝MAN，襯有就要影

行山

4：25PM大澳
站長：部車係冠忠，但字軌唔係特別
大嶼山唔夠車？同埋部MAN平時行機場？
行李架都開埋！

冠忠MAN A91 PT6805@11 大澳→長沙大橋
https://youtu.be/xFIi8cp2Oig

今次唔洗點停站，可以好爽，只係差過大嶼山車少少

冠忠MAN A91 PT6805@11 長沙大橋
https://youtu.be/Pqr-ONwK69I

之後可以過埋以前樂基嘅MAN

]冠忠MAN A91 PT6805@11 長沙大橋→東涌
https://youtu.be/jt3LNYiATFc

5：07PM東涌站

平時如果有幸見到36，都係出MAN，今次出青年真係好彩，不過感覺37/38更適合雙門低地台

大嶼山青年JNP6122GR PZ7149@36 電牌顯示

https://youtu.be/uX8-_MKly7k

東涌都有大快活？

2016年7月29日星期五

長安 7：30PM

兩間公司606最新最舊

講緊車型，今日有friend話搭到，好彩經過就影到
觀塘法院
4：52PM

6：31PM

2016年7月28日星期四

觀沙有短龍

2016-07-29
KMB Dennis Trident 12M KV3977@42C 華員邨→畢架山花園
https://youtu.be/irHAkEGsIcA
9：58觀塘鐵路站
落車

行入去，見到

KMB Dennis Dragon 9.9M JA1606@89X 離開觀塘鐵路站

https://youtu.be/dlG_0PopoKw

2016年7月27日星期三

連續兩部一代AP

4：58PM 坑口鐵路站

2016年7月26日星期二

東鐵烏蠅頭

MLR

都城嘉慕電動列車，亦稱作電氣化火車，因為東鐵綫始建於1906年，為「九廣鐵路英段」（中國以前稱九廣鐵路華段為「廣九鐵路」，現為「廣深鐵路」），於1910年10月1日通車。早期行走九廣鐵路的列車屬蒸汽機車，直至1962年柴油機車全面取代蒸汽機車行走於九廣線上。隨著政府於1970年代，在鐵路沿線興建新市鎮，使「九廣鐵路」有機會再次被發展。1976年，九廣鐵路局委聘了一間顧問公司，研究這條鐵路改良及擴展的可行性。1978年1月，九廣鐵路全面現代化及電氣化計劃獲得政府通過批准，而所有改造工程分段於1982年及1983年完成，新的英國製電車組全面取代原來的柴油機車，史稱「電氣化火車時期」^[13]，是次共引入了兩批共61組3卡這款近郊型電動列車。

為應付客量增長，九鐵於1986年增購了25組3卡電動列車，又於1990年增購了16組6卡電動列車。這款電動列車當初為近郊型設計，但由於新界東和新界北發展迅速，人口大幅度增長，並增加了對鐵路的需求，結果九鐵需多次更改車廂設計。1991年2月至12月，85組3卡的列車，陸續展開車廂改裝工程，大致上增加每組列車的車卡數目至現時的12卡。到了1996年，所有這款電動列車均進行翻新延命工程，由收購英國都城嘉慕的法國阿爾斯通公司負責翻新，把每個車廂大部分氣動式車門更換為電動式車門，車廂設計徹底地更改，完全地由近郊型變成通勤型，整個延命工程直至1999年秋季全部完成。兩鐵合併後，港鐵開始統一列車的貼紙及廣播格式。