巴士（同少部分其他交通）: 5月 2017

2017-05-19
2：18PM

賀州市區唔係好大，八步應該細過澳門，巴士路線唔係好多（得17條）
大部分人都係踩單車、電單車，好少人搭巴士
市區主要有三種車型（都係新能源電動車），包括宇通、常隆同埋安凱（影唔到）

站牌都無一點貼住喺邊個站

同埋格式唔統一，好似學生功課

廣西無錢都咁？圓點貼紙都無？

公司名係贺州市坚信公共汽车公司

宇通
呢批宇通用左大約一年（用車仲好過珠三角地區支持地產車）

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賀州市首批新能源純電動公共汽車啟用

來源：全球能源互聯網　　發佈時間：2016-06-18 14:01

近日,10輛新能源純電動公共汽車在賀州市城區投入營運,開啟賀州使用新能源純電動公共汽車的序幕。

新能源純電動車是指以車載電源為動力,用電機驅動車輪形式行駛,符合道路交通、安全法規各項要求的車輛,具有無污染、噪音低、能源效率高、結構簡單維修方便、操作勞動強度較低等優點。據瞭解,這批公共汽車屬於純電動空調車,與電池、高壓充電樁配套使用,時速可達到60至70公里,全車共有28個座位。10輛車在6路線(市科技局—賀州學院)上營運,路線、沿途網站不變,其中8輛車雙向對開,發車間隔為每10分鐘一趟,票價為2元。

當天,記者跟隨賀州市堅信公共汽車有限公司工作人員進行了乘車體驗,發現相比一般內燃機汽車,新能源純電動車空間寬敞,每次啟動與停止時噪音都很低,行車期間車內也相對安靜。報站系統由車內LED屏字幕報站和語音報站組成,字幕清晰,音量適宜。相關負責人介紹,他們對車輛運營做了詳細的安排,實行輪流回場補電,交替運行,不會造成途中無電、運行無序的現象。為滿足充電需要建設,他們在公司總站場建設有3套60kw直流充電樁(一樁兩槍)。

據悉,賀州市其他路線也將逐步投入新能源純電動公共汽車。(記者譚碧雲)

車尾

2：57PM

3：00PM

車內

人少班次多

車靜同定

好多站因為無停，所以無報（即係應該係人手報站）

賀州公交宇通E10純電動巴士桂J73319@11 八步街道辦→車管所

https://youtu.be/4-NZgLjK9DM

司機見到有相機，開始報站啦！

賀州公交宇通E10純電動巴士桂J73319@11 站前大道路口報站

https://youtu.be/Wfv6WZjIBeY

賀州公交宇通E10純電動巴士桂J73319@11 育才路口→ 土城脚路口

https://youtu.be/87qPk3tiR5o

行車都靜，後山唔係好高

3：20PM 火車站

其他車型更加係今年先有

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賀州市200台電動公車將陸續投入運營

新華社中國網事 2017-01-22 10:34:06 查看源網址

↑新購置的純電動公車。

近日,記者從賀州公共交通有限公司獲悉,賀州市新能源公車輛再添新軍,由賀州市投資1.04億元購置的190台全新純電動新能源公車輛將於本月23日陸續投入運營,這標誌著賀州市成為廣西首個城區實現純電動公車全覆蓋的地級市。

純電驅動　更節能環保

1月17日,記者在停車場看見工人們正在緊鑼密鼓地對新購置的車輛進行運營設備的安裝、調試。與以往傳統公交相比,純電動公車不管是在硬體還是軟體配置上都有顯著的優勢。純電動公車除了全車座位有所增加,乘坐空間變大外,車廂內還配置了空調,電子線路網站提示燈以及配有舒適坐墊的愛心專座。乘客在車上不僅可以享受溫馨舒適的乘車環境,還不用擔心錯過網站。

據賀州公共交通有限公司相關負責人介紹,此次新投入運營的190台新能源公車均為純電動公車,加上2016年投入使用的10台純電動公車,賀州市純電動公車保有量達到200台。其中,8米長車型50台,8.3米長車型60台,10.5米長車型90台,均採用無級變速,操作便捷,起步、運行更加平穩,乘坐舒適性高；相比普通公車輛維修、保養更為簡單；最大亮點在於採用高能量鋰電池,在行駛過程中真正做到低噪音和零排放,更加節能環保。

線路不變　發車頻次增加

目前,賀州市城區公交路線共有14條,此次新購入的190台電動公車將完全代替傳統動力的公車覆蓋14條公交路線。隨著賀州市經濟的快速發展,城市私家車的數量越來越多,交通擁堵現象日益嚴重。為緩解城市交通壓力,方便市民出行,下一步將根據公交運營線路的情況增加60至70台車輛,加密客運班次,以助力城市交通通暢。

據介紹,賀州市城區公交繁忙路線集中在1路、5路、6路,待純電動公車正式投入運營後,每班次發車間隔時間將由原來的12分鐘縮短至9分鐘；9路、11路每班次發車間隔時間將由原來的15分鐘縮短至10分鐘；13路每班次發車間隔時間則由25分鐘縮短至15分鐘。此外,晚班車的車次也有所增加,發車間隔由原來的20分鐘縮短至15分鐘。

“城市公交事業不只是為了盈利,而是承載了更多便民利民的社會責任,理應為群眾創造更多的惠民服務。回歸本質,確保公益先行!”賀州公共交通有限公司相關負責人告訴記者,純電動公車將取消之前的分段收費方式,從而採取一票收費制,即上車收費2元,真正做到便民惠民。

綠色出行　更受市民歡迎

據瞭解,自從2016年6月8日6路電動公車投入運營以來,受到了市民的一致好評。

李女士是某單位的職工,每天都搭乘6路公車上下班。對於電動公車的投入使用,她認為是社會文明進步的體現。“與傳統動力公車相比,不僅運行更加平穩、雜訊更小而且車廂內部設計更顯人性化,通道寬敞,乘坐更舒適。”李女士說,電動公車最大的優點還是零污染、零排放,能在一定程度上減少空氣污染,與“世界長壽市”這個稱號更相符。

公車司機職業道德和服務意識的好壞,備受市民關注。據賀州公共交通有限公司負責人介紹,為給市民提供更優質的服務,該公司將以此次新車投入使用為契機,對公交司機和工作人員進行培訓學習後考試上崗,提高員工的職業道德和服務意識,進一步規範公司管理制度,為廣大市民提供更加安全舒適、綠色低碳的出行服務。（記者歐陽利環林婷文/圖）

編輯：朱薇薇

來源：賀州傳媒網

賀州公車全部實現新能源化

2017-02-05 08:12:04 來源：廣西日報

本報賀州訊（記者/蔣勤）近日，賀州市將新購進的190輛純電動公車正式交付運營，加上之前試運營的純電動公車，該市14條公交線路全部實現了新能源化。

該市為了加大對優良生態環境的保護，提高“中國長壽城市”的知名度和美譽度，投資1億多元，用新能源公車替代過去的傳統動力公車，成為我區第一個純電動公車城市。

常隆

5：01PM 水月宮

賀州公交常隆YS6128BEV純電動巴士桂J73601@3 轉出水月宮
https://youtu.be/0MHiBFWF65s

5：40PM

廣西：賀州新能源公車占比達九成

2017-03-14 09:43:57 作者：嚴諾來源：新能源汽車網

　　2017年3月14日，新能源汽車網[xnyauto]消息：日前，廣西賀州市舉行新能源純電動公車營運啟動儀式，190輛新型公車陸續投入運營，至此賀州城區新能源、清潔能源公車輛占比達到90%。

　　據瞭解，此前賀州市公共交通狀況相對滯後，存在公共汽車破舊、服務品質差、效率低、不準點、安全管理不規範等問題。為改變這種狀況，自2017年起，賀州市委、市政府把城區公交提升工程作為政府為民辦實事之一。賀州市城區公交實現國有化整合，賀州公共交通有限公司出資1.04億元新購置了190輛新能源純電動公車，更換到期的121輛舊公車。至此，賀州城區公交線路17條，營運里程達380.7公里，惠及50萬城鄉居民出行。

2017-05-11

KMB Neoplan N4426 Centroliner KS6572@68A 元朗廣場→朗屏邨
喺屯公無預期部嘢咁勁，望一望已經到紅橋，因為部車夠定同靜。但元朗大馬路打後都有推背感，就要拍片，多燈同有彎路會有大嶼山MAN嘅感覺，應該係師姐嘅問題
https://youtu.be/T2BBN0z0JYg

KMB Neoplan N4426 Centroliner KS6572@68A朗屏邨向前
https://youtu.be/WATlCZPApe8

朗屏邨
3：32PM